Projeto de semáforos inteligentes de Curitiba ganha prêmio internacional

Foto:Cesar Brustolin/SMCS (arquivo)

O prefeito Gustavo Fruet recebeu nesta terça-feira (17), em Brasília, o Prince Michael International Awards (PMIRSA), o mais importante prêmio em segurança viária no mundo, conferido à Prefeitura de Curitiba pelo projeto do semáforo para pessoas com mobilidade reduzida, implantado este ano na cidade.

O prêmio foi entregue pela Federação Internacional de Automobilismo (Fia) durante a 2.ª Conferência Global de Alto Nível em Segurança Viária, que reúne representantes de 120 países. Curitiba teve um dos quatro projetos premiados e o único brasileiro.

Essa é a primeira vez que a FIA reconhece um projeto do Brasil de redução de acidente no trânsito.

“Fico muito satisfeito de entregar esse prêmio para Curitiba pelo interesse que a cidade demonstra em segurança no trânsito. Aplaudimos a ajuda que a cidade nos dá e desejamos todo o sucesso no futuro, à medida que avançamos juntos com a importante mensagem da redução de acidentes”, disse o príncipe Michael de Kent.

O PMIRSA foi criado em 1987 na Grã Bretanha e foi estendido posteriormente para todo o mundo. É um reconhecimento de iniciativas que contribuem para a Década de Ação Global pela Segurança no Trânsito e os Objetivos de Desenvolvimento do Milênio – 2015 a 2030, como modelos a serem seguidos.

“É um incentivo à educação, à conscientização, à busca da cidade por soluções de sustentabilidade, para um trânsito com mais segurança, com redução de mortes e atropelamentos. E também reconhecimento pela inovação por estre trabalho feito pela equipe da Prefeitura, da Secretaria de Trânsito em conjunto com a Universidade Federal do Paraná para trabalhar projetos que possam melhorar a convivência do trânsito da capital”, afirmou o prefeito durante a cerimônia de premiação.

Os projetos inscritos no prêmio são avaliados por uma comissão global de segurança viária, um fórum que reúne representantes que trabalham em conjunto para reduzir os índices de violência no trânsito mundialmente, uma parceria entre instituições privadas, públicas e de segurança viária e cujo patrono é o príncipe Michael de Kent, membro da família real britânica.

O objetivo é reduzir a violência no trânsito, apoiando e incentivando iniciativas inovadoras e de impacto positivo na segurança viária. Todos os anos, os exemplos de iniciativas internacionais mais notáveis e de excelência são reconhecidos publicamente. O projeto de Curitiba foi avaliado e reconhecido nos critérios inovação, realização e avaliação, compromisso, bem pesquisado, replicabilidade e sustentabilidade.

O diretor de advocacia e comunicações da Fundação FIA, Avi Silverman, explica os motivos que levaram Curitiba a receber o prêmio. “É vital que as cidades sejam reconhecidas por seus avanços nessa área e Curitiba tem sido incrível. O trabalho feito por Curitiba em segurança no trânsito Curitiba é reconhecido internacionalmente. Sua alteza real Príncipe Michael de Kent trabalha há muitos anos na promoção da segurança viária em nível global. Ele reconhece Curitiba como um exemplo para todo o mundo nessa área”, disse.

Fruet ressalta outros programas da cidade para melhoria de mobilidade e segurança. “Curitiba caminha rapidamente para ter um carro por habitante. Infraestrutura viária tem um custo muito alto. Temos que trabalhar para buscar harmonia sem dar prioridade para um só modal. Por isso são várias medidas em um processo de enfrentamento de costumes, hábitos. Por isso a implantação da Área Calma, diminuindo a possibilidade de acidentes fatais, a Via Calma, mostrando que é necessário compartilhar o espaço público. Sempre lembrando que o mais frágil é o pedestre”, disse.

Semáforos inteligentes

O sistema que beneficia pessoas com mobilidade reduzida funciona através de uma botoeira especial acoplada ao semáforo, que é acionada pelos cartões da Urbanização de Curitiba S/A (Urbs). Ao identificar o cartão, o semáforo abre por mais alguns segundos além do programado, permitindo uma travessia mais segura dos pedestres. O tempo de abertura pode ser até 50% maior do que o tempo de semáforo normal.

Os equipamentos podem ser utilizados por 160 mil idosos, 13,2 mil pessoas com deficiência e 6,2 mil aposentados por invalidez que possuem atualmente um cartão de isento habilitado da Urbs. Todos os 120 módulos previstos já foram instalados em 31 cruzamentos de Curitiba que apresentam maior risco de acidentes para pessoas com mobilidade reduzida, próximos a unidades de saúde, hospitais e terminais de ônibus.

“Damos mais segurança para que esse pedestre possa fazer travessia com segurança. É uma tecnologia local, com inovação local, custo zero, mas demonstrando a capacidade de inteligência e inovação de profissionais da cidade de Curitiba”, disse Fruet.

Fonte: Prefeitura de Curitiba

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